從材料創新到產業轉型：Valeo 在 JEC World 2026 展現汽車永續製造新路徑
在全球汽車產業正面臨氣候變遷、能源轉型與供應鏈重構的關鍵時刻，材料科技正逐漸成為推動產業永續的重要力量。當各國政府與產業陸續提出碳中和目標，汽車製造不再只是機械與動力的競賽，更是一場關於材料、能源效率與循環經濟的系統性革新。2026 年 3 月 10 日至 12 日，在法國巴黎北維勒班展覽中心（Paris Nord Villepinte Exhibition Center）舉辦的 JEC World 2026，作為全球最具影響力的複合材料產業展覽，吸引來自世界各地的企業、研究機構與工程團隊參與，共同展示未來材料技術的最新進展。在這場全球材料創新的舞台上，法國汽車科技公司 Valeo 以一系列創新材料解決方案，呈現汽車產業如何透過工程技術與材料創新，逐步走向更低碳、更高效率的未來。這不只是材料技術的展示，更是一場關於產業結構轉型的實踐。
輕量化：汽車減碳的重要起點
在汽車產業的減碳策略中，「輕量化」一直被視為最直接且最有效的手段之一。
循環材料：從廢棄物到產業資源
除了輕量化之外，材料來源本身也成為永續轉型的重要議題。在傳統汽車製造中，大量塑膠材料來自石化原料，而隨著全球對於資源循環與減少廢棄物的重視，如何將回收材料重新導入製造流程，已成為企業必須面對的重要課題。Valeo 在 JEC World 展出的多項產品，整合了 消費後回收塑膠（post-consumer recycled plastics） 以及 生物基材料（bio-based materials）。這些材料的應用，使汽車零件在保持性能與耐用度的同時，降低對原生資源的依賴。對於製造業而言，這種材料轉型並不只是環保象徵，而是一種供應鏈重構。當回收材料與生物基材料逐漸成熟，企業便能建立更具韌性的原料供應體系，同時降低碳排放與資源消耗。這也是當前全球製造業邁向循環經濟的重要一步。
工程設計的革新：材料與功能整合
材料創新並不只是替換材料本身，更重要的是重新思考產品設計的方式。在傳統製造流程中，一個汽車零件往往需要多個組件與組裝步驟，這不僅增加生產成本，也提高了能源消耗。複合材料的另一個優勢，是能夠在設計階段整合多種功能。例如，在 Valeo 的複合材料結構件中，部分 固定結構（fastening elements） 可以直接在材料成型過程中整合完成，而不需要額外組裝。這樣的設計方式帶來三個重要效益：第一，減少零件數量、第二，降低製造工序、第三，提高整體工業效率當材料與結構設計同步優化時，企業不僅能減少碳排放，也能提升生產效率與成本競爭力。這正是當代製造工程的重要方向——讓永續與效率同時發生。
2050 碳中和目標：企業長期轉型的方向
Valeo 集團研發副總裁 Christophe Le Ligné 表示，公司正致力於開發更加創新且負責任的材料解決方案，以回應汽車產業在循環經濟與供應鏈永續方面所面臨的挑戰。在 JEC World 2026 展示的最新結構模組中，透過材料與設計優化，不僅能維持相同的機械性能，還能在平均碳足跡上降低約 30% CO₂eq，涵蓋範疇 1、範疇 2 以及上游範疇 3 排放。這樣的成果顯示，材料工程不只是環保理念的象徵，而是一種可以透過科學與設計量化的減碳策略。Valeo 也已正式承諾在 2050 年實現碳中和（Carbon Neutrality）。對於一家全球汽車科技企業而言，這樣的承諾意味著整個營運體系都需要進行長期轉型，包括能源效率、材料選擇、供應鏈管理與產品設計模式的全面重構。從回收材料的導入，到輕量化複合材料的應用，這些技術看似分散，實際上共同構成了一套完整的永續工程體系。在未來十年，汽車產業的競爭將不再只是品牌與動力系統的比拼。真正的競爭力，將來自於企業如何設計更有效率的材料系統、更低碳的製造流程以及更具韌性的供應鏈架構。在 JEC World 2026 的舞台上，Valeo 所展示的不僅是材料技術的進步，更是一種產業思維的轉變——當工程創新與永續目標結合時，企業不只是在製造汽車，而是在重新設計未來製造業的運作方式。這場轉型，也預示著全球汽車產業正在邁向一個由材料科技、循環經濟與工程效率共同驅動的新時代。
